1、油(you)箱油(you)量(liang)不足(zu)。加載到(dao)一定負荷，送油(you)閥(fa)回油(you)管有(you)“噗”、“噗”聲響，且(qie)出(chu)(chu)油(you)少、有(you)氣泡。當(dang)負荷不能(neng)再上升時，回油(you)管無(wu)油(you)流出(chu)(chu)。排除方(fang)法：往試驗機油(you)箱內加油(you)，直至看到(dao)油(you)液面(mian)達(da)到(dao)視油(you)窗(chuang)一半即可。

　　2、用(yong)油(you)黏(nian)(nian)度太低(加載時送油(you)閥回油(you)管(guan)一直有油(you)流出)。一般采用(yong)中等黏(nian)(nian)度的礦(kuang)物油(you)，不(bu)含水、酸及其他(ta)混(hun)合(he)物，常溫(wen)下不(bu)分解，不(bu)變稠，必(bi)要(yao)時可(ke)(ke)用(yong)黏(nian)(nian)度計測量。如果(guo)用(yong)油(you)不(bu)當，會使(shi)閥門(men)和油(you)路堵塞，并可(ke)(ke)能引起振動或管(guan)路泄露。

　　3、油(you)(you)壓系統嚴(yan)重漏油(you)(you)，油(you)(you)路(lu)系統漏油(you)(you)一般都(dou)出(chu)現在緩沖(chong)閥(fa)、回(hui)油(you)(you)閥(fa)、送(song)油(you)(you)閥(fa)、油(you)(you)泵(beng)及管路(lu)的連接處(chu)(chu)，加墊(dian)后擰緊螺絲即可(ke)。若是密封(feng)墊(dian)片壞了，就(jiu)必須拆開此處(chu)(chu)更換新的。墊(dian)片應有紫銅或(huo)鋁合金(jin)制成。

　　4、油(you)泵(beng)的集(ji)油(you)器未壓緊在泵(beng)體(ti)(ti)上(shang)。這樣每次加載都只能(neng)達到一定負荷，且負荷不能(neng)再上(shang)升，送油(you)閥回油(you)管無(wu)油(you)流出。排除方法：用扳手將(jiang)油(you)泵(beng)后端的固定螺釘擰緊。如(ru)仍有(you)問題，再將(jiang)集(ji)油(you)器卸下，在集(ji)油(you)器與泵(beng)體(ti)(ti)之間增(zeng)加墊圈。

　　5、工作活塞(sai)和油(you)缸的配合(he)間隙過大，間隙溢油(you)過多，可以(yi)從溢油(you)等出口看(kan)到。其辦法是加厚油(you)液的黏(nian)度，如果還不能解決(jue)問題，經(jing)過精密測量(liang)后，應到生產廠調換活塞(sai)和油(you)缸。

　　6、測(ce)力活塞與測(ce)力油(you)(you)缸間隙大，在打到高(gao)噸(dun)位時，可(ke)以從測(ce)力油(you)(you)缸下部看(kan)到。正常情況是看(kan)不到滴油(you)(you)或高(gao)噸(dun)位時有間歇滴油(you)(you)，如果成(cheng)線狀(zhuang)流出(chu)，說(shuo)明測(ce)力活塞應更換。在觀察漏油(you)(you)時，應注意接(jie)頭漏油(you)(you)和缸塞漏油(you)(you)的區別，且不可(ke)由于錯看(kan)而得出(chu)錯誤的判斷。

　　7、送油閥穩壓彈簧(huang)剛度(du)低(di)或節流針空腔(qiang)有堵塞(sai)。主要(yao)表現：每(mei)次加(jia)載只(zhi)能達到一定負(fu)荷(he)，當負(fu)荷(he)不能再上(shang)升時，回油管出油量大。排除(chu)方(fang)法：更換剛度(du)適宜的(de)穩壓彈簧(huang)或清洗臟(zang)物。

　　8、送(song)油(you)閥阻(zu)(zu)(zu)尼針與(yu)阻(zu)(zu)(zu)尼孔間(jian)隙過小。主要表現：每次加載只能達(da)到(dao)一定負荷，當負荷不能再上(shang)升時，送(song)油(you)閥回油(you)管出油(you)量大。排除(chu)方(fang)法：取出阻(zu)(zu)(zu)尼針，沿阻(zu)(zu)(zu)尼針軸向用銼刀(dao)適當銼去一部分。

　　9、送油閥(fa)中活塞(sai)(sai)與活塞(sai)(sai)套(tao)有損傷或彈(dan)簧變軟。這樣每次(ci)加載所能(neng)(neng)達(da)到的負荷(he)基本(ben)不變，送油閥(fa)噪音大，當負荷(he)不能(neng)(neng)再上升時，送油閥(fa)回(hui)油管出(chu)油量(liang)大。應取出(chu)并研磨活塞(sai)(sai)與活塞(sai)(sai)套(tao)，如損傷嚴重應予更(geng)換彈(dan)簧。

　　10、帶動油(you)(you)泵的皮帶松動，有打滑現(xian)象。加(jia)載到某一負荷后不能再上升(sheng)，送油(you)(you)閥回油(you)(you)管無油(you)(you)流出(chu)，油(you)(you)泵無工作聲。排除方法：松開電(dian)動機(ji)固(gu)定(ding)螺絲(si)，調整(zheng)好位置，使皮帶拉緊，再將電(dian)動機(ji)固(gu)定(ding)螺絲(si)擰緊。若皮帶變形(xing)太大，就得更換新的皮帶。

　　11、有保險(xian)閥(fa)的試(shi)驗機(ji)，當(dang)zui大載荷超(chao)過(guo)3%～5%時(shi)(shi)(shi)，能自動(dong)打開，試(shi)驗機(ji)不(bu)致超(chao)載過(guo)多而損壞，當(dang)安全閥(fa)調節(jie)(jie)不(bu)當(dang)時(shi)(shi)(shi)，或(huo)閥(fa)尖(jian)與(yu)孔封閉不(bu)嚴(yan)時(shi)(shi)(shi)，都會使壓力打不(bu)高，其調整方(fang)法是，拆卸安全閥(fa)調節(jie)(jie)螺釘，檢查零(ling)件損壞情況進行(xing)調換(huan)，超(chao)載過(guo)多，將螺釘向(xiang)下旋，反之(zhi)向(xiang)上(shang)旋。

　　12、油(you)(you)泵柱(zhu)塞(sai)銹蝕。主要表(biao)現：在加(jia)載過程(cheng)中(zhong)，送油(you)(you)閥回油(you)(you)管(guan)出油(you)(you)不連續或有波動。到某(mou)一負荷不能再上升(sheng)時，回油(you)(you)管(guan)無(wu)油(you)(you)流(liu)出。排除(chu)方(fang)法(fa)：取(qu)出柱(zhu)塞(sai)重新拋光(guang)。